汽车继电器是一种在输入量（或激励量）满足某些规定的条件时，能在一个或多个电器输出电路中产生跃变的一种器件，并可用于中性点直接接地系统，作为零序电流保护的方向元件。它的应用广泛，今天我们就来谈谈汽车继电器的应用及工作原理吧。

在家电产品中的应用如空调等经常使用汽车继电器，而近年来大功率的家用电器发展迅速,如汽车、家用电器等都用到这类继电器。

在使用中，它的触点动作过程可分为触点闭合和触点断开两部分，即继电器的吸合和释放过程，它们以一定频率循环切换形成触点断开和闭合现象。在触点闭合和断开的过程中，会伴随着很多特殊的物理和化学现象，如触点接触电阻、触点抖动和电弧等。

汽车继电器的工作原理：

1.触点闭合时的动作原理

继电器的动触点与静触点在相互碰接时会发生触点回跳，即非受控的间隙性断开与闭合，此时发生的电弧和通电电流产生的焦耳热，大大影响了继电器的开闭能力。

2.触点断开时的动作原理

在触点断开切断负载时，会产生耀眼的火花和电弧，发生的电弧要一直持续到电弧电压下降到最小电弧电压值以下，它会对触点产生较大的破坏。而不同的触点材料和触点间隙大小直接影响了电弧电子的放射状态及发生的难易性，所以它们是决定电弧的重要条件。